“您订阅的快讯.【上海航交所：本周内贸运力持续外流，沿海综合指数平稳运行】 据上海航运交易所，本周，下游终端库存充裕，市场货盘缩减，情绪低迷，但内贸运力持续外流，沿海散货综合指数平稳。8月16日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收971.61点，...”
根据上海航运交易所的最新数据，本周内贸运力持续外流，沿海散货综合指数保持平稳。以下是对该新闻的重新编写：
标题：
上海航运交易所报告：内贸运力外流态势持续，沿海散货指数稳定
正文：
近期，上海航运交易所发布的数据显示，中国沿海散货运输市场在内贸运力持续外流的背景下，沿海散货综合指数保持了平稳运行。这一现象反映出尽管市场货盘有所缩减，情绪低迷，但整体运价指数并未出现大幅波动。
具体来看，8月16日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收971.61点，与上期相比几乎没有变化，维持在一个相对稳定的水平。这一指数的稳定，可能与下游终端库存的充裕有关，尽管市场货盘缩减，但库存的充足在一定程度上缓解了市场的紧张情绪。
此外，内贸运力的外流现象仍在持续，这可能与外贸市场的吸引力有关，部分运力转向外贸市场寻求更高的收益。然而，尽管运力有所外流，沿海散货运输市场的基本供需关系并未受到根本性的影响，市场整体保持平稳。
在煤炭运输方面，7月份的数据显示，由于全国各地区接连出现高温天气，居民用电需求增加，火电负荷持续提振，沿海电厂日耗攀升至高位，终端消库速度有所加快。但同时，由于三峡等水力发电强劲，持续挤占火电增长空间，上下游库存仍处在高位水平。电厂采购以长协拉运及进口煤补充为主，终端需求增量相对有限。环渤海各港合计日均调进量和调出量均保持在较高水平，煤炭价格窄幅震荡，运价小幅波动上涨 [^1^]。
在金属矿石运输方面，7月份的报告指出，受高温、暴雨等恶劣天气影响，基建开工率下滑，叠加螺纹新旧国标转换，下游钢材需求走弱。各大钢厂以刚需补库、低库存周转为主，常规检修计划陆续增加，高炉开工率逐步走低，原料端需求平淡。整体来看，铁矿石采购拉运需求一般，但受台风影响，沿海南北线航路受阻，沿海金属矿石运输价格低位小幅波动 [^1^]。
粮食运输方面，7月份上半月，随着政策粮投放不断，市场观望情绪浓厚，交投活跃度不高，且南北港口玉米价格倒挂情况延续，下游采购拉运节奏放缓，沿海粮食运输价格小幅下行。下半月，东北地区降水增多，玉米储存难度加大，部分贸易商加快出货。运输货盘略有增多，加之天气因素影响，船舶周转效率下降，沿海粮食运输价格有所回稳 [^1^]。
原油及成品油运输方面，7月份报告提到，国际原油市场震荡走弱，国内成品油价格窄幅波动。供给方面，部分炼厂停工检修，整体开工率走低，产量维持低位，成品油供给收窄。需求方面，暑期出游增加，汽油消费不断走高，但柴油端受高温多雨天气影响，施工单位开工率低，消费需求表现疲软。整体来看，成品油运输需求偏弱，交投氛围较淡，沿海运输价格维持小幅波动 [^1^]。
从这些数据和分析可以看出，尽管内贸运力持续外流，但沿海散货综合指数的稳定表明市场具有一定程度的自我调节能力。同时，不同货种的运输市场受到多种因素的影响，包括天气、库存水平、政策变化等，这些因素共同作用于市场的供需关系和运价走势。对于市场参与者来说，理解这些因素并做出相应的策略调整是至关重要的。
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