“港媒：中国无人货运飞机成功首飞，与美国无人货机路线完全不同.据香港知名国际媒体《南华早报》消息称，近日，中国自主研发的最大无人货运飞机在四川自贡成功完成首飞。随着这一成功首飞，中国在全球无人货运飞机市场中的竞争力得到了进一步提升。”
2024年8月11日，中国自主研发的大型双发无人运输机在四川自贡凤鸣通航机场成功完成了首次飞行试验。这架无人机的翼展为16.1米、高4.6米，具备12立方米的装载空间和2吨级的商载能力，是目前国内按照市场需求研制的最大、全国产化的大型无人运输机。它不仅易于装卸，还具备高可靠性、高安全性以及高度智能化的特点，为我国拓展航空货运新场景、打造低空经济智慧物流新业态提供了有力支撑[^9^]。
中国在无人货运飞机领域的发展具有强烈的国家战略色彩，政府通过政策大力推动低空经济的发展，并在无人机技术的自主研发和应用上投入了大量资源。这种国家主导的模式，使得中国在技术创新上具备了明显优势，尤其是在满足国内市场特定需求、提升经济转型升级能力方面表现突出[^7^]。
随着中美两国在无人货运飞机领域的竞争日益加剧，未来全球无人货运飞机市场的格局将变得更加多元化。中国有望在这一领域持续创新，引领低空经济的发展潮流，为全球经济增长注入新的动力[^7^]。中国自主研发的无人货运飞机成功首飞，是中国低空经济发展的又一重要里程碑，展现了中国在全球无人货运飞机市场中的竞争力得到了进一步提升[^7^]。
此外，中国的大型无人货运飞机W5000由白鲸航线（北京）科技有限公司研制，该公司在2023年度累计融资总额已超亿元，用于W5000型号的研制、机载系统开发和总装能力建设。W5000设计最大商载5吨、最大起飞重量达到10.8吨，货舱有效容积达65立方米，预计将于2024年总装下线，在珠海航展进行全球首发[^7^]。
低空经济作为一种新型的综合性经济形态，其关键点在于经济活动，而无人货运飞机正是低空经济的重要组成部分。随着技术的进步和政策的支持，无人货运飞机将为低空经济的发展提供更多可能性，推动相关产业链的深度融合，为中国经济提供新的增长动力[^10^]。
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