“新华社.新华社权威快报｜探秘深海海山！2024西太平洋国际航次科考队起航”
随着2024年西太平洋国际航次科考队的起航，我们再次将目光投向那神秘莫测的深海世界。这次科考任务不仅是对深海海山的探秘，更是对人类深海探索能力的一次严峻考验。在这次航程中，科考队将携带先进的科研设备，深入西太平洋的深海海山区，进行多学科的综合探测和研究。
科考队将在西太平洋马里亚纳海沟的一座未知海山进行精细调查。这次调查的目的在于摸清深海海山区的生物多样性和生态系统参数，发掘新型生物资源和矿产资源，获取生物多样性和环境参数等方面的数据及样品[^1^]。海山，这些海底的巨人们，高度超过1000米，但仍未突出海平面，它们如同陆地上的山脊，典型的海山由死火山形成，是深海研究中最为关注的系统之一[^7^]。
此次科考任务的执行，将利用我国新一代远洋综合科考船“科学”号上搭载的“发现”号遥控无人潜水器，对目标海山进行多学科综合探测。从地形地貌、水文物理、化学和生物生态等多个角度展开研究，以期获得更为全面和深入的认识[^1^]。
科考队在执行任务的过程中，将面临深海高压、低温和黑暗等极端环境的挑战。然而，正是这些极端条件，孕育了深海独特的生态系统和生物多样性。深海中的生物为了适应环境，演化出了各种奇特的生存策略，这些发现对于我们理解生命适应性具有重要的科学意义。
此外，深海矿产资源的开发也是科考队的重要任务之一。深海大洋中的海山，由于其特殊的地形和水文特征，以及独特的生态系统、高生物多样性和高资源价值，成为深海研究中最为关注的系统之一。科考队将对这些海山进行资源勘探，为未来的资源开发提供科学依据[^1^]。
值得一提的是，我国深海矿产资源开发关键技术研究与装备研制已取得重大突破。由上海交通大学自主研制的深海重载作业采矿车工程样机“开拓二号”成功完成海试，实现了深海重载作业采矿车海试水深首次突破4000米，最深达到4102.8米[^12^]。这一成就标志着我国在深海采矿领域迈入了新的阶段，为深海资源的开发利用提供了强有力的技术支持。
随着科考队的深入探索，我们期待着他们能够带来更多关于深海海山的宝贵数据和发现。这些成果不仅将丰富我们对深海的认知，也将为深海资源的可持续利用和保护提供科学指导。让我们共同关注这次科考任务的进展，见证深海探秘的新篇章。
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