“头条.美国波音客机门塞空中脱落 事故调查听证波音高管“一问三不知”，详情>>”
波音737 MAX客机门塞脱落事故调查新进展：高管听证会上表现引关注
美国波音公司高管在8月6日出席了美国国家运输安全委员会（NTSB）举行的听证会，就今年1月5日发生的波音737 MAX 9型客机门塞空中脱落事故提供证词。然而，听证会上波音方面对于事故调查中至关重要的门塞拆装作业问题，却表示没有相关书面记录，无法确定具体拆装人员和时间，表现出“一问三不知”的态度[^10^]。
该事故导致飞机在飞行途中机身受损，机上8人受轻伤，对机组人员和乘客造成了巨大的经济损失和精神创伤。调查人员发现，波音公司伦顿工厂的工人未能妥善安装用于固定舱门的关键螺栓，可能是导致此次事故的直接原因[^10^]。
听证会上，波音负责质量的高级副总裁伊丽莎白・隆德表示，波音正在进行设计变更，并希望在年内实施，对整个机群进行改造，以防止未来发生类似事件。她还提到，由于安全系统仅保存前30天的录像，所涉及的工作流程是在9月完成的，而事故发生在1月，因此录像已被覆盖，同时飞机驾驶舱录音也因仅保存两小时而丢失[^10^]。
NTSB主席珍妮弗・霍门迪强调，听证会的重点是了解事故发生前的情况，而非波音事后的措施。她指出，波音必须采取措施改进，安全文化需要大量工作，NTSB将把注意力转向FAA对波音的监管[^10^]。
此次听证会将持续两天，预计将深入探讨波音在事故发生前的运作情况，以及FAA的监管责任。波音公司近年来的质量安全问题再次成为公众关注的焦点，如何确保航空安全，防止类似事件再次发生，将是此次听证会及后续调查的重点[^10^]。
正文部分将详细展开事故的背景、调查过程、听证会的关键信息以及波音和FAA的未来行动，全文将围绕如何提高航空安全标准，确保乘客和机组人员的生命安全进行深入分析，同时强化用户可能搜索的问题，如“波音737 MAX客机安全问题”、“波音公司如何改进安全文化”以及“FAA监管责任”等，以增强SEO效果。
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