“本田将关闭或停产在华的2家燃油车工厂.报道称，由于受到中国车企价格战的影响，本田6月销量同比下滑四成...>>”
在2024年7月，本田汽车公司宣布了一项重大决策，将对中国境内的两家工厂进行调整，以应对市场变化并加速电动化转型。具体来说，本田计划于10月关闭位于广州的工厂，该工厂年产能约为5万辆，主要生产雅阁车型[^15^]。此外，位于武汉的工厂也将于11月开始停产休业，该工厂年产能为24万辆，主要生产CR-V等车型[^15^]。通过这些调整，本田在中国的年产能将从149万辆减少到120万辆，减产约30万辆，占其全球产能的约10%[^15^]。
本田的这一决策是对中国汽车市场快速变化的响应。随着中国新能源汽车市场的蓬勃发展，传统燃油车市场份额正在逐步缩减。本田希望通过优化产能，将更多资源投入到电动化转型中，以适应市场趋势并满足消费者需求。事实上，本田正在建设两家新的电动车工厂，预计将于2024年晚些时候开始投产，届时将弥补因关闭燃油车工厂而减少的产能，预计产能将恢复至144万辆[^15^]。
值得注意的是，本田在华销量已经连续五个月出现下滑。2024年6月，本田在中国市场的销量不足7万辆，同比下降近40%，上半年累计销量同比下滑21.5%[^15^]。面对激烈的市场竞争，本田正在采取措施以期恢复增长势头。
本田的电动化转型战略包括到2027年广汽本田将推出6款全新纯电车型，东风本田计划到2025年实现电动化车型占比50%，并在2027年停止投放燃油车型，到2030年推出10款以上纯电车型[^15^]。这表明本田对中国市场的长期承诺，并将继续作为其全球战略的重要组成部分。
总的来说，本田的这一调整是其全球战略的一部分，旨在通过优化燃油车产能，加速电动化转型，以适应中国汽车市场的变化和消费者的需求。通过这一系列措施，本田希望能够在中国这个全球最大的汽车市场中保持竞争力，并继续推动其电动化战略的实施。
这个时间，其他APP也有消息推送：